物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)軟件

無(wú)人值守稱重管理項(xiàng)目給企業(yè)帶來(lái)的影響

1、完善企業(yè)管理

 減少磅房實(shí)際過(guò)磅操作人員，節(jié)省大量的人工費(fèi)用

 大大的提高過(guò)磅效率和計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、*性

 方便企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，報(bào)表自動(dòng)化生成，有效節(jié)省了人工統(tǒng)計(jì)所花費(fèi)的大量時(shí)間，同時(shí)也避免了人工統(tǒng)計(jì)所造成的文筆錯(cuò)誤和計(jì)算誤差

 和企業(yè)ERP對(duì)接，完善企業(yè)管理流程，提高系統(tǒng)信息化、自動(dòng)化

 多部門實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，數(shù)據(jù)共享，縮短管理層決策時(shí)間

 2、防止人為的和非人為的現(xiàn)象發(fā)生

 * 防止人為出錯(cuò)、故意行為，互相勾結(jié)，等現(xiàn)象發(fā)生

* 防止車輛不規(guī)則上磅，貼牌換牌，惡意等現(xiàn)象發(fā)生

廠區(qū)共有1臺(tái)汽車衡。磅房的過(guò)磅主機(jī)與銷售、供應(yīng)、財(cái)務(wù)等部門通過(guò)電腦由局域網(wǎng)進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

車輛由一個(gè)方向駛?cè)?rarr;紅綠燈顯示綠色→車輛可以前行上磅→閱讀器感應(yīng)車輛標(biāo)簽卡中信息→同時(shí)道閘抬起，語(yǔ)音提示“請(qǐng)上磅”→汽車上磅→紅綠燈變紅色，同時(shí)駛?cè)敕较虻篱l落下→紅外對(duì)射器檢測(cè)車輛是否*上磅，若車輛沒(méi)有*上磅，語(yǔ)音提示“紅外被擋，請(qǐng)停好車”，軟件不稱重→待車輛停到正確位置并重量穩(wěn)定后→稱重?cái)?shù)據(jù)保存，視頻抓拍車輛信息圖片，同時(shí)語(yǔ)音播報(bào)重量信息并提示“稱重完成，請(qǐng)下磅”、大屏幕顯示重量→駛出方向道閘抬起→車輛駛出→駛出方向道閘落下。

稱重流程示意圖:

物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)軟件

我公司根據(jù)國(guó)家糧庫(kù)、熱電企業(yè)、水泥化工行業(yè)、垃圾焚燒行業(yè)、大型煤電企業(yè)的實(shí)際情況，引進(jìn)*的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)成功開(kāi)發(fā)了一套汽車衡智能稱重管理系統(tǒng)。已廣泛應(yīng)用在國(guó)內(nèi)國(guó)家糧庫(kù)、垃圾處理場(chǎng)、發(fā)電廠、水泥廠以及化工、造紙企業(yè)，受到廣大用戶的肯定！

汽車衡全自動(dòng)稱重系統(tǒng)是集AWM自助稱重終端、微波射頻車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱重系統(tǒng)。在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，zui大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。對(duì)于管理部門，可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；倉(cāng)管部門則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的*性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。

系統(tǒng)示意圖

單臺(tái)汽車衡現(xiàn)場(chǎng)示意圖

 此方案用于給每輛車的發(fā)卡，每臺(tái)秤配備二套紅外對(duì)射器、一臺(tái)中距離閱讀器、一個(gè)語(yǔ)音喇叭、兩臺(tái)信號(hào)燈、兩臺(tái)攝像機(jī)、兩臺(tái)欄桿機(jī)以及地感線圈。

 車輛上秤之前，兩端信號(hào)燈為綠色，兩端欄桿機(jī)為關(guān)閉狀態(tài)；

 車輛上秤前，地感檢測(cè)到車輛，本端欄桿機(jī)打開(kāi)，車輛上衡；

 重量大于系統(tǒng)設(shè)定的zui低值時(shí)，信號(hào)燈為紅色；

 車輛停穩(wěn)后，地感線圈檢測(cè)不到車輛時(shí)，并且秤臺(tái)重量大于zui小值時(shí)，欄桿機(jī)落下。司機(jī)下車刷卡；

 系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)紅外對(duì)射器，如果車輛未能*上秤，系統(tǒng)語(yǔ)音提示司機(jī)將車輛開(kāi)到秤臺(tái)中間，否則不允許稱重；

如果車輛一切正常，此時(shí)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)根據(jù)ＩＣ卡讀出該車的車號(hào)、皮重以及相關(guān)的其他信息（如：發(fā)貨單位、收貨單位、材料來(lái)源、司機(jī)姓名等等）；

 攝像機(jī)同時(shí)抓拍兩組圖片（車頭、車尾）和重量信息一起保存；

 系統(tǒng)將稱重結(jié)果存入數(shù)據(jù)庫(kù)中，打印機(jī)自動(dòng)將單據(jù)打印出來(lái)；

 出口端欄桿機(jī)打開(kāi)，語(yǔ)音提示車輛下秤；

 車輛下秤，秤臺(tái)重量低于zui小值時(shí)，信號(hào)燈變?yōu)榫G色；

 出口端地感線圈感應(yīng)不到車輛時(shí)，欄桿機(jī)落下；

 企業(yè)管理部門也可以通過(guò)局域網(wǎng)實(shí)時(shí)查詢某天、某一時(shí)間段的，甚至某輛車的稱重?cái)?shù)據(jù)以及相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)稱重圖片；

 企業(yè)管理部門也可以通過(guò)另設(shè)硬盤錄像機(jī)，調(diào)閱zui近一段時(shí)間所有的地磅稱重動(dòng)態(tài)圖象。

系統(tǒng)軟件的主要功能

 適用于中文Win2000/2003/XP等操作平臺(tái)；

 功能菜單全中文顯示。安裝及操作簡(jiǎn)便，易于使用；

 提供多種稱重方式（分為手動(dòng)方式[標(biāo)準(zhǔn)稱重、簡(jiǎn)單稱重、直接稱重]、自動(dòng)稱重）；

 數(shù)據(jù)庫(kù)強(qiáng)大，數(shù)據(jù)庫(kù)選用SQL-Server支持大量存儲(chǔ)及查詢；

 能通過(guò)串口同步顯示秤臺(tái)重量，支持國(guó)內(nèi)所有的稱重儀表，可供客戶選擇，讓客戶不會(huì)因?yàn)閮x表的限制，造成系統(tǒng)的癱瘓；

 系統(tǒng)可以通過(guò)射頻標(biāo)簽卡為載體，預(yù)置車輛的相關(guān)信息，包括車號(hào)、皮重、所屬單位、司機(jī)等，通過(guò)遠(yuǎn)距離閱讀器自動(dòng)感應(yīng)標(biāo)簽卡中信息，自動(dòng)調(diào)用車輛信息，安全可靠； 系統(tǒng)通過(guò)紅外光柵在稱重時(shí)自動(dòng)檢測(cè)秤臺(tái)兩端是否*上秤，杜絕了稱重司機(jī)想通過(guò)壓邊

 可實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)和瞬間抓拍圖象同步保存（也可以全天候錄像，但對(duì)稱重電腦要求比較高），方便企事業(yè)任何時(shí)候調(diào)用查詢，杜絕磅房操作人員與稱重司機(jī)串通，大車過(guò)毛，小車回皮，并且稱重完成的圖片，可以疊加車輛信息，比如車牌號(hào)、車輛重量、稱重時(shí)間等信息；

 智能語(yǔ)音提示，車輛在壓邊擋著紅外或稱重時(shí)，不同情況語(yǔ)音做不同的提示。稱重完成后會(huì)自動(dòng)播報(bào)車牌號(hào)碼以及重量

整個(gè)系統(tǒng)，安全穩(wěn)定，故障率低

 靈活的碼單及報(bào)表

軟件提供十五種不同的磅單格式以及可以由用戶自已制作碼單及報(bào)表格式，也可以導(dǎo)出到EXCEL格式、文本格式、XML格式中由客戶自由編輯

地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)價(jià)格
 

 強(qiáng)大的查詢功能

① 按時(shí)間查詢

系統(tǒng)可以按年、月、日或不同的時(shí)間段來(lái)查詢所有的稱重?cái)?shù)據(jù)

② 按車號(hào)、貨物名稱等查詢稱重?cái)?shù)據(jù)

系統(tǒng)支持對(duì)各司磅點(diǎn)工作情況的查詢。系統(tǒng)可以按不同車號(hào)、貨物名稱等來(lái)查詢所有的稱重?cái)?shù)據(jù)，并生成各種報(bào)表

 數(shù)據(jù)安全，管理嚴(yán)密

系統(tǒng)分三級(jí)操作權(quán)限，系統(tǒng)管理員、管理員及操作員。每個(gè)功能的權(quán)限靈活分配，可由系統(tǒng)管理員自行分配管理員及操作員的使用權(quán)限

ü 軟件具有黑匣子功能，即系統(tǒng)日志功能，對(duì)所有進(jìn)入系統(tǒng)、退出系統(tǒng)、修改信息的時(shí)間、人員、電腦名稱都有詳細(xì)的記錄，而且只有系統(tǒng)管理員可以查看，更加保證了數(shù)據(jù)的安全；

 軟件具有后臺(tái)自動(dòng)記錄重量功能，車輛上秤后大于一定重量，系統(tǒng)都會(huì)記錄一次重量和時(shí)間，防止磅房操作人員漏記和誤記；

 軟件支持對(duì)不同產(chǎn)品進(jìn)行不同的定價(jià)，方便企業(yè)的管理和銷售；

 數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸

數(shù)據(jù)可通過(guò)局域網(wǎng)（CS架構(gòu)）或廣域網(wǎng)（BS架構(gòu)）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，方便企業(yè)管理人員查詢、匯總

 客戶合同訂單管理功能，客戶在合同簽定后，添加一個(gè)客戶資金賬戶信息，以客戶訂單號(hào)為*標(biāo)示，過(guò)磅的時(shí)候，直接關(guān)聯(lián)到客戶的資金賬戶（單價(jià)，貨物規(guī)格等信息）；

 客戶信譽(yù)度管理模塊，可以根據(jù)不同的客戶，不同的信譽(yù)度，通俗理解，就是允許此客戶在什么范圍內(nèi)的底限資金允許正常稱重，并設(shè)定報(bào)警額度，到一定額度后語(yǔ)音自動(dòng)提醒駕駛員和磅房操作人員；

 IC卡賬戶管理，同一客戶可以一張卡，也可以開(kāi)多張卡。自動(dòng)稱重的時(shí)候，刷客戶卡，即可輕松獲得客戶的規(guī)格型號(hào)，單價(jià)等信息。免去手輸客戶信息的繁瑣，提高工作效率。

  稱重提示界面，過(guò)磅的完成，實(shí)時(shí)顯示，扣減的金額，和剩余的金額。讓客戶對(duì)自己的賬目一目了然；

   

 ü 客戶訂單信息查詢功能 此處可以進(jìn)行，充值、開(kāi)卡、查詢記錄等操作。方便管理自己的財(cái)務(wù)信息；

 （例：客戶名稱： 訂單號(hào)：D2011051701 貨物型號(hào):32.5 充值總金額：30000   消費(fèi)金額：334.11 剩余: 29665.89）

ü 煤礦等集團(tuán)公司，因下屬很多礦點(diǎn)，所有稱重?cái)?shù)據(jù)都上傳到中心，查詢以B/S結(jié)構(gòu)查詢，所有能上網(wǎng)的電腦都可以憑用戶名和密碼登陸；

1、視頻監(jiān)控

本套系統(tǒng)配備兩臺(tái)攝像頭，分別安裝在汽車衡兩端，攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過(guò)衡情況，系統(tǒng)軟件可以實(shí)時(shí)觀察到，當(dāng)車輛上衡穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動(dòng)稱重、瞬間抓拍前后車牌的兩組圖片和稱重記錄同時(shí)保存，并把重量數(shù)據(jù)以及車牌號(hào)、時(shí)間等都疊加在記錄圖片上，便于日后調(diào)用記錄查詢的同時(shí)也可以調(diào)閱當(dāng)時(shí)稱重時(shí)的毛重圖片和皮重。方便管理人員對(duì)稱重車輛的審核和對(duì)稱重車輛的監(jiān)督。也防止駕駛員在稱重時(shí)大車過(guò)毛、小車回皮，利用車輛的皮重差

可解決常見(jiàn)的手段如下圖：

3、波形檢測(cè)重量曲線（】）

本系統(tǒng)根據(jù)重量產(chǎn)生的原理對(duì)重量數(shù)據(jù)的接收以圖形模式顯示，讓客戶能明了看出重量數(shù)據(jù)的變化，若變化頻率過(guò)高、變化幅度越大，則表明越有可能存在

重量曲線功能設(shè)計(jì)原理
     -正常稱重?cái)?shù)據(jù)跳變由于傳感器受到重力擠壓引起電流值變化，數(shù)據(jù)跳變有個(gè)正常范圍。
     -即重量曲線的每個(gè)點(diǎn)斜率不會(huì)超過(guò)zui大值M。
     -加裝裝置后導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)跳變超過(guò)zui大值M。
     -每個(gè)磅儀表、傳感器各不相同，通過(guò)自學(xué)習(xí)曲線學(xué)習(xí)車輛在不同重量、不同速度通過(guò)磅臺(tái)時(shí)的曲線。得到一組曲線。計(jì)算出斜率zui大值M。
     -每次過(guò)磅，由服務(wù)器計(jì)算稱重曲線的斜率，確保無(wú)裝置存在。

4、皮重自動(dòng)超差報(bào)警功能

對(duì)于車輛不*上磅或稱重增加配重等情況，系統(tǒng)增加了自動(dòng)記憶皮重功能，即當(dāng)車輛在本系統(tǒng)中稱重過(guò)一次后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記憶本車牌號(hào)的上次皮重重量，當(dāng)再次稱重時(shí)若皮重重量和上次皮重對(duì)比超出偏差值，語(yǔ)音系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通知司機(jī)，具有皮重超差自動(dòng)報(bào)警功能，用戶可以設(shè)置允許的偏差值，如100Kg，當(dāng)皮重上下浮動(dòng)超出100Kg時(shí)，系統(tǒng)立即報(bào)警，不允許該車稱重。